사고를 한번 겪고 나니, 차를 보는 기준이 조금 달라졌습니다

얼마 전 꽤 큰 교통사고를 겪었습니다. 타고 있던 차는 중고로 구입했던 오피러스였습니다. 차는 결국 폐차하게 됐지만 저는 살아남았습니다. 물론 사고라는 게 차 한 가지 이유로 결과가 결정되는 건 아니겠지만, 이번 일을 겪고 나니 자동차는 멋을 내는 물건이기 전에 사람을 지켜주는 물건이구나 하는 생각이 전보다 훨씬 강하게 들었습니다. 안전벨트 하세요, 과속하지 마세요 같은 당연한 이야기를 하려는 건 아닙니다ㅎㅎ 그건 안 지키면 정말 큰일 나는 기본이고요. 제가 원래 알고 있었지만 사고 이후 더 중요하게 느끼게 된 것들을 몇 가지 적어봅니다. 1. 빗길이나 눈길에서는 미리 속도를 줄이는 게 제일 편합니다 미끄러운 노면에서 평소처럼 달리다가 급하게 브레이크를 잡는 상황을 만드는 것보다, 훨씬 전부터 가속페달에서 발을 떼고 탄력으로 천천히 속도를 줄이는 편을 선호합니다. 필요하면 브레이크도 최대한 부드럽게 사용하고요. 특히 커브에 들어간 뒤 급하게 제동하기보다 커브에 들어가기 전에 충분히 속도를 줄여놓는 것이 훨씬 마음이 편합니다. 물론 실제 긴급상황에서 ABS가 작동해야 할 정도라면 브레이크를 제대로 사용해야 합니다. 핵심은 브레이크를 안 쓰는 게 아니라 급제동해야 할 상황을 애초에 만들지 않는 것 같습니다. 2. 앞차만 보지 않고 그 앞의 흐름까지 봅니다 바로 앞차 브레이크등만 보고 반응하면 이미 한 박자 늦을 수 있습니다. 가능하면 앞앞차, 그보다 더 앞의 신호와 차량 흐름까지 봅니다. 멀리서 차들이 하나둘 브레이크를 밟기 시작하면 굳이 앞차가 급정거할 때까지 기다릴 필요가 없으니까요. 3. 이상한 차가 보이면 그냥 거리를 둡니다 차선 안에서 계속 흔들리는 차, 이유 없이 속도가 오르락내리락하는 차, 이상하게 한쪽으로 붙는 차. “저 차 뭐지?” 라는 생각이 들면 굳이 옆에 붙어서 정체를 확인할 필요는 없는 것 같습니다ㅎㅎ 그냥 거리를 두는 게 가장 편합니다. 4. 내가 맞는 것보다 안 부딪히는 게 더 중요합니다 교통법규상 내가 우선인 상황도 있습니다. 그런데 사고가 나고 나니까 “내가 맞았다”와 “내가 안 다쳤다”는 완전히 다른 문제라는 생각이 더 강해졌습니다. 상대가 이상하게 들어오면 내가 우선이어도 그냥 보내주는 경우가 많아졌습니다. 이겨서 얻을 게 별로 없더라고요. [그리고 차를 고르는 기준도 조금 달라졌습니다] 저는 이번 사고에서 중고 오피러스를 타고 살아남았습니다. 그래서 앞으로 제 가족이나 제가 정말 아끼는 사람이 탈 차를 고른다면, 연비나 디자인만큼이나 객관적으로 검증된 충돌안전성을 중요하게 볼 것 같습니다. 개인적으로는 가능하면 너무 작은 차보다는 어느 정도 크기와 중량이 있으면서 차체 구조와 안전장비가 잘 설계된 차를 선택하고 싶습니다. 그렇다고 “무거운 차 = 무조건 안전” 이라는 뜻은 아닙니다. 연식, 차체 구조, 충돌시험 결과, 에어백, ESC, 자동긴급제동 같은 능동안전장비까지 같이 봐야겠죠. 나중에 아내가 생기거나 제가 정말 소중하게 생각하는 사람이 생긴다면, 제 기준에서는 차에 조금 돈을 더 쓰더라도 미국 IIHS의 Top Safety Pick+ 같은 객관적인 안전성 평가를 받은 SUV부터 찾아볼 것 같습니다. BMW가 될 수도 있고, 다른 브랜드가 될 수도 있습니다. 중요한 건 엠블럼이 아니라, “이 차가 사고가 났을 때 내가 사랑하는 사람을 얼마나 잘 지켜줄 수 있는가.” 이제는 그게 차를 볼 때 꽤 중요한 기준이 됐습니다. [중고차는 어디서 볼까?] 저는 중고차를 볼 때 엔카를 편하게 이용하는 편입니다. 매물이 많아서 같은 차종, 연식, 주행거리의 가격을 비교하기 편하고 여러 조건을 걸어서 찾아보기 좋더라고요. 다만 어디에서 사든 플랫폼 하나만 믿고 바로 계약하기보다는 최소한 - 성능·상태점검기록부 - 보험이력 - 주요 골격 수리 여부 - 실제 차량 상태 - 누유 - 타이어 - 소모품 - 시운전 정도는 직접 확인하는 게 좋다고 생각합니다. 싸게 산 차가 반드시 싼 차는 아닙니다. 구입하고 수리비가 계속 들어가기 시작하면 이야기가 달라지니까요ㅎㅎ [자동차 공매도 있습니다] 조금 더 직접 찾아보는 걸 좋아한다면 온비드 자동차 공매도 구경해볼 만합니다. 대략적인 흐름은 어렵지 않습니다. 온비드 접속 → 자동차 물건 검색 → 공고와 매각조건 확인 → 차량 보관장소 확인 → 가능하면 직접 차량 확인 → 입찰 정도입니다. 다만 공매 차량은 일반 중고차 판매점에서 상품화해서 파는 차량과 성격이 다를 수 있습니다. 그래서 “공매니까 싸겠지.” 하나만 보고 들어가면 안 됩니다. 차량 상태, 매각조건, 보관상태, 추가로 확인하거나 부담해야 할 사항이 없는지 먼저 살펴보고 가능하면 실제 차량도 보고 판단하는 편이 좋습니다. 차를 잘 모르는 분이라면 일반 중고차보다 오히려 어려울 수도 있고요. [마지막으로] 이번 사고를 겪고 나서 새롭게 알게 된 것보다는, 원래 알고 있던 것들이 훨씬 무겁게 느껴지게 된 것 같습니다. 차간거리도 알고 있었고, 미끄러운 길에서 천천히 가야 한다는 것도 알고 있었고, 튼튼한 차가 좋다는 것도 알고 있었습니다. 그런데 역시 아는 것과 매번 지키는 것은 다른 문제더라고요. 멋있는 차도 좋고, 연비 좋은 차도 좋습니다. 그래도 결국 자동차의 가장 중요한 역할 중 하나는 안에 탄 사람을 무사히 집으로 데려오는 것. 저는 앞으로는 그 부분에 돈을 조금 더 써도 아깝지 않을 것 같습니다. [실용 링크] 안전성 평가는 브랜드 전체가 아니라 정확한 모델·연식별 충돌시험 결과를 확인하는 편이 좋습니다. 아래 외부 사이트의 평가·매물·공매조건을 해피솔루션이 보증하는 것은 아닙니다.